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        柴油硫含量超標會帶來哪些危害和處罰

        發布時間:2020-12-24   點擊次數:9923次

        柴油中的含硫量對發動機的工作壽命影響很大。其中活性硫能直接腐蝕金屬,而且論活性硫化物或非活性硫化物,燃燒后生成的SOz和S03遇到燃燒產生的水和水蒸氣,在溫度高時會形成亞硫酸和硫酸,嚴重腐蝕發動機機件。當含硫廢氣進入汽缸壁和曲軸箱時,促使潤滑油變質。燃氣中的SOz和S03還能使汽缸中生成沉積物,這種沉積物同時兼有腐蝕和機械磨損雙重作用,它所引起的磨損比單純機械磨損要嚴重得多。另外,含有硫化物的廢氣會嚴重地污染環境。

        國六柴油,是指硫含量不大于10ppm的柴油。(檢測方法是SH/0689)現在汽柴油的檢測標準中硫含量測定仲裁方法是SH/T0689,,相對應方法的儀器有TS-100 紫外熒光測硫儀  TS-100A 全自動紫外熒光硫含量測定儀

        國家強制標準GB18351-2013《車用乙醇汽油 (E10)》、GB252-2011《普通柴油》、GB19147-2013《車用柴油(V)》

        監測車用乙醇汽油和柴油的主要不合格項目:

        有辛烷值、乙醇含量、其他含氧化合物、硫含量、苯含量,

        柴油類主要不合格項目則是硫含量、閃點運動粘度等。

        汽柴油不合格項目的危害:

        辛烷值不合格的主要危害:發動機有敲缸聲,動力下降,嚴重時發動機損壞發生機械事故。

        乙醇含量不合格的主要危害:乙醇含量過高動力下降,增加油耗。

         其他含氧化合物不合格的主要危害:加入甲醇會溶脹損壞一些橡膠部件、燃燒后產生甲酸破壞汽油機油,甲醇熱值低會造成油耗偏高等。

        硫含量不合格的主要危害:硫含量過大,燃燒時生成的二氧化硫和三氧化硫會腐蝕汽缸和排氣管;與潤滑油接觸后還會加速其老化變質,會使汽車尾氣凈化裝置的活性降低甚至失去作用;同時,會污染大氣,形成酸雨、霧霾。

        閃點(閉口)不合格的主要危害: 閃點太低的柴油,在運輸及使用過程中一旦外溢,遇明火接觸會立即發生燃燒甚至爆炸,存在安全隱患。    江蘇雙誠分析儀器有限公司是專業生產油品檢測儀器廠家,主營產品有硫含量測定儀、自動閉口閃點測定儀、實際膠質測定儀、運動粘度測定儀、餾程測定儀、氧化安定性測定儀等各種儀器。

         

         

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