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        為什么要推行國六燃油,不達“國六”標準不能上牌

        發布時間:2019-08-22   點擊次數:1084次

        為什么要推行國六燃油?毫無疑問,是為了保護大氣環境,為了賜福子孫,國六燃油標準和國六汽車排放標準將接踵而來,兩者概念完全不同,前者要求三桶油提升品質,后者要求汽車生產商降低排量,但終都深遠的影響到消費者。不達“國六”標準真的不能上牌嗎?

        要求將于2018年7月1日起正式執行輕型柴油車國Ⅵ標準,并且注冊登記或轉入的輕型車必須達到國Ⅵ標準。這也就是說,不達到國六排放標準的車輛將不能登記銷售上牌!那么在環保壓力下,或許會很快有城市或地區迅速跟進,尤其是京津冀等霧霾治理任務緊迫、已經全面供應國六汽柴油的地區。

        新標準實施后,國六汽柴油指標將全面達到歐盟現階段車用油品標準水平,相比現行國五標準,其顆粒物排放降幅可達10%,非甲烷有機氣體和氮氧化物總體上能夠達到8%至12%的排放削減率;在用柴油車氮氧化物排放可下降4.6%,顆粒物下降9.1%。這個被稱之為“zui嚴”的標準也引起了消費者的強烈關注?,F在市面上絕大多數的車都是“國五”和“國四”標準的車,在“國六”排放標準實施以后,“國四”的車慢慢的開始不允許上牌,“國五”的車雖然還能開,但是保值率勢必越來越低。

        車主關心的油品問題,不少省市也早有打算。早在6月1號起,云南省所有的中國石油加油站均已供應國六油品,云南成功提前進入“國六”油品時代。有車主擔心,本來用慣了國五油突然間要置換成國六油,對車子會不會帶來損傷?對此,相關專家就表示廣大車主不必擔心,國六油代替國五油并不會對汽車的性能產生任何消極影響。據悉,油品置換無需清洗油箱油路,只需選擇適合車輛的標配油品,加油幾次后即可完成自然過渡。

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